On this day in 1996, Tupolev and NASA debuted their partnership to use a Tu-144 as a flying test bench. Due to perform flight tests to prepare the development of a future American Supersonic Transport aircraft, a Tu-144 had been specially instrumented and re-engined with jet engines from a Tu-160 Blackjack for that matter. About thirty flights were planned but the program was cut short by lack of budget.

2005 , Concordski , Joukovsky , MAKS , Moscou , Moscow , Moskva , Russia , Russie , Tu-144 , Tupolev , Zhukovsky , Жуко́вский , МАКС , Международный авиационно-космический салон , Москва , Ту́-144 , Ту́полев

Час експозиції	1/500 s
ApertureFNumber	f/8.0
світлочутливість фотоматеріалу, ISO	100
Модель	Canon EOS 10D
Об'єктив	24.0-85.0 mm
Фокусна відстань	56 mm
Дата і час оригіналу	2005:08:17 12:07:45

Автор

Robin MORET

Дата зйомки

Середа 17 Серпень 2005

Опубліковано

Середа 20 Березень 2019

Розміри

2845*1398

Теґи

2005, Concordski, Joukovsky, MAKS, Moscou, Moscow, Moskva, Russia, Russie, Tu-144, Tupolev, Zhukovsky, Жуко́вский, МАКС, Международный авиационно-космический салон, Москва, Ту́-144, Ту́полев

Альбоми

• Aviation / This Day In Aviation / March

Відвідувань

482

Location

• Автор плагіну xbgmsharp
• Leaflet
• © OpenStreetMap автори, (ODbL)

Переглянути на OpenStreetMap

Рейтинговий бал

не оцінено

Оцінити цю фотографію